廿载领航•建设未来丨（三）“跨越黄河”：桥隧工程铸就的时代通途

黄河奔涌，见证时代变迁。二十年深耕不辍，山东易方达建设管理集团迎来了筑梦泉城的二十载里程碑。作为济南城市建设的中坚力量，易方达人始终将“为城市建设提供高品质咨询管理服务”的使命铭刻于心，在国家黄河流域生态保护和高质量发展的宏图下，以专业匠心深度融入济南“北起”战略，成为推动城市从“大明湖时代”迈向壮阔“黄河时代”的关键引擎。此刻，让我们聚焦他们跨越天堑的桥隧、编织经纬的路网、重塑格局的地标，翻开这份用汗水与智慧书写的“成绩单”，见证国企服务大局的坚实担当。

一、飞虹贯日：凤凰大桥的世界之巅

2022年，济南凤凰黄河大桥傲然飞架，一举拿下三项世界纪录：最大跨度三塔自锚式悬索桥、最大跨度连续组合钢箱梁桥、桥面最宽的特大钢箱梁桥（主跨428米）。11.4万吨钢铁脊梁，托举起“公轨同层”的恢弘构想。它的诞生，不仅将过黄通道增至15处，使主城区跨黄间距缩至3公里，为起步区注入澎湃动能，更在黄河之上，为起步区发展插上了翅膀。

易方达管理团队建立“工程指挥部”，应用BIM技术创建三维信息模型，使工程进度、质量、安全问题可视化，便于提前预判、精准协调解决，大幅减少返工。建立统一的信息共享平台，推动资料电子化流转，显著提升了各参建方的沟通效率和问题解决速度。一千多个日夜奋战中，易方达管理团队是工程的总调度，协调解决从巨型钢箱梁吊装到“公轨同层”复杂接口的无数难题。这座连接新东站和崔寨中心的世界级大桥顺利通车，不仅拉近了城市南北距离，更贯通了济南“东强”“北起”的发展大动脉。易方达管理团队的专业指挥与精细化管理，是这座钢铁巨龙腾飞不可或缺的支撑力量。

二、穿越黄河：世界级隧道的攻坚之路

黄河天堑，挡不住发展的脚步。易方达团队用技术和创新，在黄河底下干成了世界级的大工程。

1.航天大道穿黄隧道：双管齐下，智造新标杆

作为济南第二条超大直径穿黄隧道，航天大道穿黄隧道全长3.9公里，采用双管单层设计，双向六车道。它不仅是条路，更是智慧和绿色的样板：易方达监理团队多方论证 “静电除尘+活性炭吸附”技术方案可行性，推动智慧与绿色理念落地，有效减少洞内废气。提出在隧道下面预留综合管廊方案，通过统一规划、设计、建设和管理，把水电气暖等管线都归置好，避免以后反复开挖“拉链路”。

针对砂卵石层“无胶结、易坍塌”特性，监理团队组织专家论证“先固后挖”方案，采用“高压旋喷桩+冻结法”形成复合支护结构，确保每循环开挖前冻结壁厚度达标。监理人员全程旁站，紧盯冻土强度达标，确保安全。350米危险段，合格率100%，较定额工期缩短20天。管片拼装是质量命门。团队定下“三检三测”铁规矩：监理全程盯着选型，用激光测距仪量间隙，埋光纤测接缝应力，确保5000多环管片拼得又平又稳，防水效果超出预期。

黄河汛期是大考。监理团队提前部署防汛工作，协调各方在岸边布设三道防线，监督落实2000方防汛物资储备。去年汛期，大家72小时连轴转，顶住了3次超警戒洪水，保住了基坑。为防范深基坑管涌风险，团队创新“水土压力双控”监理法：通过埋设渗压计监测地下水头变化，同步控制基坑降水速率，累计化解管涌隐患9次。工程全程“零安全事故”，荣获国家级“安全生产标准化示范工地”。这条“地下动脉”， 在监理团队的智慧统筹与严格管控下，为济南航天产业发展打通了安全可靠的地下通道。

2.黄岗路穿黄隧道：挑战极限，啃下硬骨头

这是世界最大水下盾构隧道（直径17.5米），是连接济南主城区和新旧动能转换起步区的关键通道，单洞双层跑六车道。地质复杂像“硬骨头”，水源保护不能马虎。面对复杂地质与水源保护双重挑战，易方达全询团队是工程的中枢神经，主导协调各方资源。施工单位首创“提浓+压滤”废浆处理技术，团队严格监督实施流程，最终实现废浆零排放，守护黄河生态。在盾构掘进关键期，易方达全询团队精密组织施工计划，实时监控“山河号”盾构机运行，协调解决现场难题，最终助力创造17米级盾构月进尺426米的世界纪录，在河床深处刻下“中国速度”。

安全，是悬顶之剑。易方达全询团队编织“全员、全过程、全方位”防护网，部署并管理80个实时监测点，如同工程敏锐的神经，运用AI预警系统，累计化解23次潜在危机。创新推行“工人安全积分制”将安全铭刻于心，常态化组织“隧道逃生演练”，将应急技能融入骨髓。至今，“零死亡、零重伤”的金字招牌，是全询团队铁腕抓安全、精细化管理的最佳证明。

传统监理跟不上？那就上“智慧监理平台”！团队应用BIM技术，实时对比现场施工，发现并解决了46处管线冲突、尺寸偏差等问题。水下混凝土质量难控制？就用“预埋传感器+无人机巡检”全程监控，确保管片接缝严丝合缝，防水效果比设计标准还好。从第一根桩到最后一米贯通，易方达监理团队就是靠着这股“啃硬骨头”的拼劲，为这条民生大动脉守住了质量和安全的大门。

三、金轴通衢：黄河大道的时代纽带

黄河大道一期，这条起步区的“黄金中轴”，绵延16.2公里，如一条活力四射的纽带，串联崔寨、大桥三大组团，牵手十条跨黄通途。“地下快速路+地面主干路”的复合设计，创举性地融合有轨电车于地下隧道，节省15%的地下空间，开国内先河。三处超大规模地道（最宽92米），通车后，将成为起步区发展的“交通大动脉、经济主干线、生态风景带”。

面对高地下水的汹涌挑战，易方达管理团队与施工单位一起想办法，“疏、排、堵”结合：打井抽水降水位、用深层搅拌桩、高压旋喷桩做“防水墙”、发现漏水点就注浆堵死。监理团队死盯每个环节，确保方案落地见效。

规模浩大、工期紧迫、场地局促、交叉繁杂……易方达团队当好“大管家”，精密制定进度网络，优化平面布局，开辟临时通道，保障物料运输顺畅。

这条“交通轴、经济轴、生态轴”的核心载体，不仅填补了黄河北岸快速路网的空白，实现了南北路网的“黄河握手”。沿线有比亚迪、中科新经济、国家电投氢能基地等众多重点项目，便捷的交通就是吸引投资、聚集产业的“金字招牌”。

从河底穿行的超级隧道到创纪录的跨河大桥，易方达团队始终站在工程管理的最前沿，以专业的协调指挥、铁腕的安全管控、前瞻的智慧应用，在黄河岸边践行着服务国家战略的国企担当，成为铸就时代通途的“隐形脊梁”与“安全守护者”。